キャンプギア Peak1（2レバー）が修理から戻ってきた｜原因判明と点火方法の学び、そして次は508Aへ
Coleman Peak1（2レバー）をナンチャンキャンプストーブさんに修理依頼し約1ヶ月で復活。燃料漏れ原因は燃料パイプ側の不具合、赤ガス成分によるジェネレーター汚れ、正しい点火手順（レバー全開＋微調整＋ポンピング）など学びを記録。次は92年式508Aの整備へ。
キャンプギア
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キャンプギア Peak1 2レバー初期型を比較｜1981年式と手持ち個体の違い（刻印・焼け・雰囲気）
燃料漏れで停止したPeak1の代わりに、1981年5月製の2レバーPeak1を導入。2台を並べて、刻印の有無・焼け方・デカールや雰囲気の違いを写真ベースで比較。81年式は使えそうだが火力とレバー感触が気になり、次回キャンプで実地確認へ。
キャンプギア Coleman Peak1 400（2レバー）がキャンプ中に燃料漏れ｜原因を突き止めるまでの記録
バイクキャンプの相棒「Peak1」で燃料漏れが発生。最初は正常だったのに次の使用で漏れを確認し使用停止。観察と点検で接続部固定ネジの違和感に辿り着くまでを記録。次回は81年式との違い比較へ。
キャンプギア 結局どうした？Peak1 400代役探しの結末｜ヤフオク落札で2台体制へ
Peak1 400のガソリン漏れをきっかけに始まった代役探し。ストームブレイカーに傾きつつ、ヤフオクでPeak1 400を落札して2台体制へ。初着火の結果、旧機の修理方針、そしてまだ消えない物欲までを正直に記録。
キャンプギア ソロキャンプは“足”で決まる｜ワーゲンバス・ハーレー・BMW X3の選び方と幕の最適解
ソロキャンプに行くときの選択肢を整理。ワーゲンバスは快適＆準備が楽、ハーレー（ウルトラエボ）はツーリング込みで最高、BMWは天候と長距離に強い移動手段。車種別に相性の良いテント・タープ（カーサイドロッジ、パジャマムーンタープ、カーサイドタープ、ダイヤフォートTC、ステイシーST-II）も実体験ベースで紹介します。